O sexto membro da família de carros elétricos ID da Volkswagen é um grande sedã com autonomia de 435 milhas.
A Volkswagen nos deu uma prévia de seu próximo carro elétrico com a estreia do veículo conceitual ID 7 na CES 2023. Os detalhes foram obscurecidos por uma camuflagem digital com tema de código QR, mas o grande sedã elétrico atrai a atenção com luz brilhante -up pintura e uma silhueta aerodinâmica de cupê. E como não seria CES sem nova tecnologia, a montadora também nos dá uma visão clara e adequada do sistema de infoentretenimento de tela grande de próxima geração do ID 7.
OK, temos que falar sobre a pintura. A Volkswagen colocou cerca de 40 camadas de tinta preta eletroluminescente e não condutora sobre contatos elétricos para criar essa camuflagem digital selvagem com tema de código QR. O hardware de controle divide o veículo em 22 zonas que podem ser iluminadas separadamente, conectando-se ao sistema de áudio para transformar todo o exterior em um visualizador de música que pulsa ao ritmo. Os códigos QR reais podem ser encontrados no capô e nas laterais do veículo, direcionando os espectadores atordoados para mais informações sobre o carro.
Sob a camuflagem maluca, você pode esperar uma linguagem de design compartilhada pelo restante da família ID de veículos elétricos da VW e, mais especificamente, influenciada pelo conceito ID Aero do ano passado, que, por sua vez, tem suas raízes no conceito ID Vizzion 2018. O ID 7 será o segundo EV “global” construído e alimentado pela plataforma de veículo elétrico MEB da VW , seguindo o ID 4 SUV nas estradas chinesas, europeias e norte-americanas ao entrar em produção. (Outros ID EVs baseados em MEB, incluindo ID 3, ID 5 e ID 6, são limitados à disponibilidade regional específica.)
A distância entre eixos de 116,9 polegadas do sedã é 8 polegadas mais longa que a do ID 4, o que significa que este será um veículo razoavelmente grande, apesar das saliências curtas da silhueta. Pessoalmente, também noto uma linha de teto alta sugerindo que ainda pode haver algum DNA de SUV neste design. Esperançosamente, isso contribui para uma cabine espaçosa.
Espere que o design mais aerodinâmico do ID 7 melhore a eficiência e o alcance. A linha do teto tipo cupê do sedã e as entradas de ar dianteiras que alimentam as cortinas de ar aerodinâmicas ao longo dos flancos do veículo devem ajudar a reduzir o arrasto e o consumo. A VW estima um alcance de até 700 km (435 milhas) no generoso ciclo WLTP global; o alcance estimado pela EPA dos EUA quase certamente será menor, mas eu esperaria alguns ganhos em relação às 275 milhas do ID 4 Pro (assumindo baterias e configurações de motor semelhantes).
No interior, o painel do ID 7 apresenta um novo design construído em torno de uma tela central remodelada de 15 polegadas e um head-up display de realidade aumentada. Os engenheiros da VW prestaram atenção especial aos controles climáticos, que agora estão sempre visíveis ao longo da borda inferior da tela para facilitar o acesso a partir de qualquer página dos menus. Os passageiros podem ajustar a temperatura com controles deslizantes de toque iluminados abaixo da tela ou usar os comandos de voz “Hey Volkswagen” com reconhecimento de linguagem natural. As saídas de ar inteligentes recém-projetadas são capazes de direcionar o ar quente para as mãos do motorista para auxiliar a função do volante aquecido, redirecionar automaticamente o ar frio quando a luz solar direta o atinge em um dia de verão ou mexer para cima e para baixo para difundir o ar em uma área maior .
Vamos dar uma olhada real na versão de produção do VW ID 7 em pintura normal e não iluminada quando ele fizer sua estreia oficial na primavera. Mais informações sobre potência, preço e alcance provavelmente seguirão.