A plataforma EV da Volkswagen irá zarpar para ajudar a criar barcos elétricos solares
Quem poderia imaginar que esse tipo de cooperação se formaria na era EV?
Os carros não são feitos para a água, mas a plataforma de veículos elétricos da Volkswagen aparentemente é. Na terça-feira, a montadora alemã anunciou cooperação com a Silent Yachts, uma empresa austríaca responsável pela fabricação de catamarãs elétricos solares. Já tem um punhado de catamarãs e iates à venda hoje que produzem emissões zero, mas a Volkswagen acha que tem muito a contribuir para um projeto como este.
Em primeiro lugar, a montadora disse que suas baterias usadas com sua plataforma EV, chamada MEB, vêm de energia renovável, que beneficia ainda mais a pegada de carbono da Silent Yachts. A VW também disse que a plataforma MEB pode fornecer uma série de benefícios para um futuro barco solar-elétrico na forma de menos vibrações, maior eficiência e mais potência para aqueles que querem levar para o mar. Em um esquema mais amplo, a VW diz acreditar que a expansão para a indústria ajudará a causar um maior impacto na redução de emissões. Exposição e receita são outros benefícios óbvios.
Os carros não são feitos para a água, mas a plataforma de veículos elétricos da Volkswagen aparentemente é. Na terça-feira, a montadora alemã anunciou cooperação com a Silent Yachts, uma empresa austríaca responsável pela fabricação de catamarãs elétricos solares. Já tem um punhado de catamarãs e iates à venda hoje que produzem emissões zero, mas a Volkswagen acha que tem muito a contribuir para um projeto como este.
Em primeiro lugar, a montadora disse que suas baterias usadas com sua plataforma EV, chamada MEB, vêm de energia renovável, que beneficia ainda mais a pegada de carbono da Silent Yachts. A VW também disse que a plataforma MEB pode fornecer uma série de benefícios para um futuro barco solar-elétrico na forma de menos vibrações, maior eficiência e mais potência para aqueles que querem levar para o mar. Em um esquema mais amplo, a VW diz acreditar que a expansão para a indústria ajudará a causar um maior impacto na redução de emissões. Exposição e receita são outros benefícios óbvios.
A montadora alemã e a construtora austríaca de iates não vão apenas colocar o trem de força elétrico da VW em seus navios. A VW disse que trouxe a submarca Cupra da Seat para projetar um novo iate para a empresa. Os esboços mostram em que direção o barco está tomando agora, com muitas informações da divisão Cupra voltada para o desempenho. Não será um esboço por muito tempo, porém, porque a montadora disse que planeja colocar um barco baseado neste conceito na água no próximo ano. Então, levará quatro anos para desenvolver um modelo de produção com planos de construir pelo menos 50 delas por ano para começar. A demanda determinará se Silent Yachts construirá mais deles. Enquanto o desenvolvimento ocorre, peças VW EV adicionais chegarão aos navios da empresa austríaca.
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