Análise do Apollo Go: uma scooter básica com recursos de última geração –
O Apollo Go cumpre a demanda por um patinete compacto, mas eficiente para deslocamentos diários. Muitos patinetes tentam combinar compactez com potência e autonomia para longas distâncias, mas acabam por comprometer estilo e recursos de segurança. O Go se sobressai por encontrar um equilíbrio perfeito entre todos esses fatores.
O Go é um excelente patinete de entrada para iniciantes, com uma curva de aprendizagem simples, mas também é uma opção portátil e prática para usuários experientes. O patinete vem embalado cuidadosamente, e é possível ver o equipamento todo abrindo a caixa pelos lados, ao invés do topo. Isso permite ao usuário notar as conexões e posicionamento do patinete ao removê-lo.
O patinete vem totalmente protegido entre duas peças de espuma plástica. Ao remover a espuma superior é possível ver o Go. Ele é enviado com um kit de ferramentas completo em uma caixa da marca Apollo, contando com chaves de fenda individuais ao invés de ferramentas com lâmina comum em outros modelos. Também são enviados parafusos de reposição, um conjunto de pontas para o guidão protegendo os sinais luminosos e uma bomba de ar pequena.
A montagem é muito simples, bastando colocar o guidão no garfo e inserir seis parafusos hexagonais. O patinete vem já carregado, permitindo sincronizar imediatamente com o aplicativo Apollo para iOS/Android e assistir ao vídeo introdutório. O trinco de dobramento vem acompanhado de uma faixa de borracha para maior segurança.
O Apollo oferece patinetes para diversas necessidades e preferências, desde o topo de linha Apollo Pro até o veloz Apollo Phantom, e agora o Apollo Go. O Go possui três níveis de velocidade movidos por dois motores de 350W, atingindo até 28km/h e uma autonomia de 20 a 30km por carga, com apenas 46kg. Sua suspensão é do tipo ar, composta por mola e borracha. As rodas de 9 polegadas auto-sarjáveis ajudam a suavizar o trajeto.
Dentre os principais destaques do Go estão o mecanismo de dobra innovador para maior portabilidade e menos balanços, além da faixa de segurança em torno do trinco de travamento ao usar o patinete em pé. São pequenos detalhes, mas bem-vindos em relação aos concorrentes de categoria superior também.
