Apple Car será sugerido para usar a plataforma EV da Hyundai conforme os rumores aumentam
De acordo com um conhecido analista da Apple, a Hyundai é apenas o ponto de partida, com colaborações com GM e Stellantis possíveis.
O conhecido analista da Apple, Ming-Chi Kuo, apresentou na segunda-feira a ideia do Apple Car e de uma parceria com a Hyundai. Se a análise de Kuo soar verdadeira, a gigante da tecnologia com sede na Califórnia não está de olho apenas na Hyundai, mas também na General Motors e na Stellantis. A Apple Insider relatou as últimas observações de Kuo em uma nota de investidor para a TF Securities, que vincula especificamente a plataforma E-GMP recentemente revelada da Hyundai ao tão falado Apple Car.
Nem a Hyundai nem a Apple retornaram imediatamente o pedido do Roadshow para comentar os comentários de Kuo, mas ambas as empresas estão totalmente silenciosas sobre esta notícia desde que começou a girar em janeiro. Segundo o analista, a Hyundai vai disponibilizar sua plataforma E-GMP e liderar esforços no design e produção de alguns componentes do Apple Car. Kuo também corrobora um detalhe que sugere que a marca Kia da Hyundai Motor cuidará da produção do carro em sua fábrica na Geórgia. Ele ainda descarta a possibilidade de que a Foxconn, um jogador crucial no iPhone da Apple, esteja envolvida no carro da Apple. Isso apesar dos anúncios recentes da Foxconn de que planeja jogar no segmento de EV.
O conhecido analista da Apple, Ming-Chi Kuo, apresentou na segunda-feira a ideia do Apple Car e de uma parceria com a Hyundai. Se a análise de Kuo soar verdadeira, a gigante da tecnologia com sede na Califórnia não está de olho apenas na Hyundai, mas também na General Motors e na Stellantis. A Apple Insider relatou as últimas observações de Kuo em uma nota de investidor para a TF Securities, que vincula especificamente a plataforma E-GMP recentemente revelada da Hyundai ao tão falado Apple Car.
Nem a Hyundai nem a Apple retornaram imediatamente o pedido do Roadshow para comentar os comentários de Kuo, mas ambas as empresas estão totalmente silenciosas sobre esta notícia desde que começou a girar em janeiro. Segundo o analista, a Hyundai vai disponibilizar sua plataforma E-GMP e liderar esforços no design e produção de alguns componentes do Apple Car. Kuo também corrobora um detalhe que sugere que a marca Kia da Hyundai Motor cuidará da produção do carro em sua fábrica na Geórgia. Ele ainda descarta a possibilidade de que a Foxconn, um jogador crucial no iPhone da Apple, esteja envolvida no carro da Apple. Isso apesar dos anúncios recentes da Foxconn de que planeja jogar no segmento de EV.
O que permanece totalmente incerto é o que exatamente a Apple trará para a mesa. Relatórios anteriores afirmavam que a Apple tem uma tecnologia de bateria revolucionária em desenvolvimento, mas se a Apple fechar um acordo para usar a plataforma E-GMP da Hyundai, é difícil imaginar uma bateria sob medida caindo em uma plataforma totalmente projetada e desenvolvida. Kuo menciona que o objetivo da Apple em encontrar um parceiro automotivo legado é que ela possa se concentrar em “hardware e software autônomo, semicondutores, tecnologias relacionadas à bateria, formato e design de espaço interno, experiência inovadora do usuário” Este futuro carro será um “modelo de ponta”, segundo o analista. Se isso for verdade, certamente não será um rival do Modelo 3.
Embora todas as notas de Kuo sejam interessantes, ele também menciona a possibilidade de que a Apple não pare com a Hyundai. Na verdade, ele menciona a General Motors e a Stellantis (anteriormente PSA Group) como dois outros parceiros possíveis para o veículo. Seu pensamento é que o gigante da tecnologia pode cortejar parceiros específicos em partes específicas do mundo. Stellantis tem uma pegada enorme na Europa, enquanto a GM continua a ser a maior montadora dos Estados Unidos. A Hyundai pode cobrir a Ásia. GM e Stellantis não retornaram imediatamente pedidos de comentários.
Quanto a quando poderemos finalmente ver um Apple Car, ainda está super nublado. Alguns relatórios do mês passado apontaram para uma estreia do protótipo em 2022, embora Kuo acredite que 2025 é o primeiro que veremos.
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