CES 2024: esta bateria reserva doméstica custa na verdade menos de US$ 5.000 –
O sistema, chamado Haven sistema de bateria residencial da Goal Zero, combina a estação de energia portátil Yeti Pro de 4 quilowatts-hora com um transferidor de circuitos que permite apoiar até 10 circuitos em sua casa. A Goal Zero tinha alguns circuitos configurados em seu estande e o Gerente Geral Bill Harmon simulou um apagão para mim. Quando ele atirou o alavanca para cortar a bateria da rede elétrica, a única coisa que desligou foi uma luz – que havia sido desligada no transferidor de circuitos. O próprio sistema de bateria mudou apenas levemente: O display que mostrava sua entrada de energia caiu para zero e apareceu um temporizador de contagem regressiva dizendo “vazio em 44 horas”. (Não espere que ele rode toda a sua casa por 44 horas – ele só estava gerando 232 watts, que não é muito.)
Talvez o aspecto mais convincente do sistema Haven seja seu preço. A menor iteração possível, com 4 kWh de capacidade, custa R$4.550 no site da Goal Zero. Isso é uma capacidade pequena para um backup residencial, mas é alguma coisa. Uma Tesla Powerwall tem mais que o triplo da capacidade – mas custa pelo menos o dobro antes da instalação. E você pode não precisar de tanto tempo. O apagão médio nos EUA em 2021 durou cerca de duas horas. Se você quer mais capacidade da sua bateria Haven, pode adicionar mais unidades de bateria e instalá-las você mesmo. Na verdade, a única coisa que você precisa ter um instalador ou eletricista é o transferidor de circuitos. Esse dispositivo conecta a bateria ao sistema elétrico da sua casa. Um eletricista pode fazer essa instalação, que pode custar alguns centenas de dólares. O transferidor de circuitos permite você conectar até 10 circuitos à bateria de reserva.
Este é o menor dos novos sistema de energia da Goal Zero, o Yeti 300. Também novo da Goal Zero é uma linha atualizada de suas estações de energia portáteis Yeti, o Yeti 300, Yeti 500 e Yeti 700. O que é novo neles é menos suas estatísticas principais do que o que os faz funcionar. Eles têm nova química de bateria – fosfato de ferro de lítio – que os torna um pouco mais pesados e um pouco maiores. A boa notícia é que essa tecnologia também faz as baterias durarem muito mais do que a química antiga, íon de lítio NCM. A química de bateria de fosfato de ferro de lítio (ou LFP) também é supostamente mais segura e durável do que as baterias de íon de lítio típicas. É menos vulnerável a aquecimento térmico – uma vulnerabilidade causadora de incêndios e por que a TSA não quer que você leve baterias de lítio em um avião. Além disso, a Goal Zero redesenhou o exterior da bateria para ser mais durável.
