Competindo para fabricar o carro solar mais eficiente do mundo –

Aqui está a tradução do texto para
  • Uma equipe belga venceu a categoria Challenger com um carro solar leve e aerodinâmico
  • A competição teste novos desenhos de baterias, painéis solares e aerodinâmica
  • A competição ajuda estudantes de engenharia a aprimorar seus produtos e habilidades
  • A equipe belga Innoptus conquistou o primeiro lugar na categoria Challenger da Copa Mundial de Veículos Solares de 2023 com seu carro Innoptus Infinite. A cada dois anos, equipes de engenharia de todo o mundo reúnem suas criações de veículos elétricos movidos a energia solar para competirem cabeça a cabeça e empurrarem os limites da tecnologia, a fim de descobrirem o desenho ideal para um veículo solar. Essa edição da competição ocorreu no interior da Austrália.

    Os veículos solares competidores tinham permissão para 5kWh de energia armazenada, cerca de 10% do necessário para percorrer aproximadamente 1.860 milhas do trajeto. Os outros 90% tinham que vir apenas do sol ou da energia cinética do próprio veículo, como alguns carros que usam a energia dos freios para recarregar a bateria. Os veículos foram divididos em três classes: Challenger, Cruiser e Adventure. Na classe Challenger, os veículos percorrem as 3.000 quilômetros completas, parando todos os dias às 17h e acampando onde estiverem. Na classe Cruiser, a distância é percorrida em etapas de 1.000 quilômetros, devendo atingir metas de tempo e comportar pelo menos duas pessoas, sendo avaliados também por praticidade e outros quesitos. A classe Adventure é para carros de edições anteriores.

    Nessa edição, participaram mais de 30 carros solares. No total, 31 veículos seguiram na largada, sendo 23 na classe Challenger e oito na Cruiser. Apenas 12 completaram o percurso. Além da vitória da Innoptus Infinite na Challenger, o Sunswift 7 conquistou o primeiro lugar na Cruiser, quebrando recorde mundial Guinness de “EV mais rápido em 1.000km com uma única carga”. A competição testa novos tipos de baterias, células solares e projetos aerodinâmicos, fornecidos por grandes companhias e por estudantes de engenharia. Também oferece treinamento prático para os estudantes testarem e aprimorarem seus produtos. Quanto ao futuro dos carros solares, somente o tempo dirá se eles se tornarão mainstream, dependendo de como modelos como o Lightyear 0, Sono Sion e Aptera se saírem.