Massachusetts afirma que vai proibir a venda de novos carros movidos a gasolina até 2035
O estado segue o exemplo da Califórnia depois que se tornou o primeiro estado na união a anunciar uma proibição idêntica no ano passado.
Massachusetts vai proibir a venda de carros novos movidos a gasolina e outros combustíveis fósseis até 2035, o estado anunciou neste fim de semana em seu Mapa de Descarbonização de 2050 (PDF). É o primeiro estado a seguir a Califórnia, que em setembro passado lançou seu plano para impedir a venda de qualquer carro novo com motor de combustão interna, após uma temporada desastrosa de incêndios florestais.
Como é sempre o asterisco nestes planos, os regulamentos propostos não prevêem a proibição da venda de carros usados com motor a gasolina ou diesel. Os compradores ainda podem obter seu veículo tradicional em um lote de carros usados. As montadoras que fizerem negócios na Califórnia e em Massachusetts em um futuro próximo, no entanto, não terão a capacidade de vender um carro novo que requeira visitas ao posto de gasolina.
Massachusetts vai proibir a venda de carros novos movidos a gasolina e outros combustíveis fósseis até 2035, o estado anunciou neste fim de semana em seu Mapa de Descarbonização de 2050 (PDF). É o primeiro estado a seguir a Califórnia, que em setembro passado lançou seu plano para impedir a venda de qualquer carro novo com motor de combustão interna, após uma temporada desastrosa de incêndios florestais.
Como é sempre o asterisco nestes planos, os regulamentos propostos não prevêem a proibição da venda de carros usados com motor a gasolina ou diesel. Os compradores ainda podem obter seu veículo tradicional em um lote de carros usados. As montadoras que fizerem negócios na Califórnia e em Massachusetts em um futuro próximo, no entanto, não terão a capacidade de vender um carro novo que requeira visitas ao posto de gasolina.
No extenso roteiro de Massachusetts, os especialistas estaduais observam que 27% das emissões locais vêm de veículos leves de passageiros, e eliminá-los é apenas um componente de seu plano de ser totalmente neutro em carbono até 2050. O estado também deseja implementar uma abordagem flexível para o setor de veículos pesados, como ônibus, caminhões de grande porte e outros equipamentos. O relatório corretamente observa que os veículos alternativos com emissão zero não estão amplamente disponíveis, ou custam muito mais do que um veículo tradicional, portanto, os planos e as ações concretas são limitadas a esse respeito.
O relatório também pediu um foco maior nos combustíveis de carbono zero, nos quais algumas montadoras querem investir. Porsche, notavelmente, vem à mente. Alternativas viáveis para substituir diretamente os combustíveis fósseis não existem hoje. No futuro, o estado disse que quer manter a mente aberta sobre o uso de biocombustíveis de algum tipo para substituir a necessidade de combustíveis fósseis em tudo, desde combustível de aviação até gás natural. As formas renováveis de energia também têm prioridade, especialmente quando o relatório observa a necessidade de garantir uma rede elétrica fortificada para o uso ampliado esperado de carregadores domésticos e estações de carregamento públicas para VEs.
Certamente veremos outros estados, muitos dos quais já seguem os padrões de emissões da Califórnia, continuando a adotar a proibição de 2035 para novos carros movidos a gás. New Jersey, por exemplo, lançou a ideia no ano passado. Uma mudança no topo do governo federal pode estimular mudanças nas políticas nacionais, já que o presidente eleito Joe Biden, que prometeu enfrentar “a ameaça existencial da mudança climática”, se prepara para assumir o cargo neste mês.
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