Pedidos da Tesla Semi se acumulam no Walmart

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O Walmart Canadá agora tem 130 caminhões elétricos encomendados, disse o varejista.

O Tesla Semi deveria estar aqui agora, mas se você já observou a montadora elétrica no passado, sabe que os prazos não são realmente o congestionamento do CEO Elon Musk. Mas, isso não impediu as empresas de assinar na linha pontilhada para reservar o próximo caminhão elétrico semi.

Na terça-feira, o Walmart Canadá mais uma vez colocou seu dinheiro onde está e anunciou que seu pedido de Tesla Semis agora é para 130 caminhões no total. O número aumentou lentamente depois que as operações canadenses do varejista fizeram um pedido de 15 semifinais em 2017. O Walmart Canadá disse que os caminhões adicionais reservados são parte de um investimento de $ 2,6 bilhões para reduzir as emissões de carbono. O varejista pretende operar com emissões zero até 2040. Serão necessários mais de 130 caminhões elétricos, mas é um começo. Quanto ao motivo pelo qual o Tesla Semi é a solução de transporte do varejista, ele disse que a capacidade de percorrer 500 milhas com uma única cobrança é adequada; normalmente, o sistema de frota da empresa consiste em viagens de ida e volta de um dia, o que torna o Semi ideal.

O Tesla Semi deveria estar aqui agora, mas se você já observou a montadora elétrica no passado, sabe que os prazos não são realmente o congestionamento do CEO Elon Musk. Mas, isso não impediu as empresas de assinar na linha pontilhada para reservar o próximo caminhão elétrico semi.

Na terça-feira, o Walmart Canadá mais uma vez colocou seu dinheiro onde está e anunciou que seu pedido de Tesla Semis agora é para 130 caminhões no total. O número aumentou lentamente depois que as operações canadenses do varejista fizeram um pedido de 15 semifinais em 2017. O Walmart Canadá disse que os caminhões adicionais reservados são parte de um investimento de $ 2,6 bilhões para reduzir as emissões de carbono. O varejista pretende operar com emissões zero até 2040. Serão necessários mais de 130 caminhões elétricos, mas é um começo. Quanto ao motivo pelo qual o Tesla Semi é a solução de transporte do varejista, ele disse que a capacidade de percorrer 500 milhas com uma única cobrança é adequada; normalmente, o sistema de frota da empresa consiste em viagens de ida e volta de um dia, o que torna o Semi ideal.

Desejamos que o anúncio do pedido inclua algumas dicas de quando o Semi vai finalmente cair na estrada. O caminhão elétrico estreou há três anos e foi destinado à produção no final deste ano. No entanto, Musk declarou que o veículo comercial não estaria pronto até 2021. Um e-mail vazou alegando que Musk está sério sobre colocar o Semi em produção em massa em um futuro próximo, no entanto, e sabemos que a próxima Gigafactory da montadora em Austin construirá o caminhão. A Tesla tem estado muito ocupada trabalhando no aumento da produção do Modelo 3 e deu início à montagem do Modelo Y no início deste ano. E para ser justo, a pandemia de coronavírus lançou obstáculos imprevistos a todas as montadoras.

#Caminhões #Carroselétricos #Walmart

Allan Siriani

Curioso e apaixonado por tecnologia, professor do curso superior de BigData no agronegócio.

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