Tudo o que você precisa saber sobre a F1 para a temporada de 2024

  • Os carros passam a 220 mph.
  • Lewis Hamilton fará impressionantes US$ 100 milhões em 2025.
  • Celebridades viajam pelo mundo para assistir as corridas.
  • As corridas de Fórmula 1 vêm ganhando espaço na mídia esportiva americana nos últimos anos, e o interesse só aumenta: a ESPN relatou que oito das 23 corridas que transmitiu em 2023 estabeleceram recordes de telespectadores nos EUA para F1, e a audiência dobrou desde a temporada de 2018.

    Mesmo que você não assista às corridas, notícias sobre as equipes e pilotos de F1 provavelmente estarão aparecendo em suas redes sociais e telas de TV. Se você é familiarizado com a NASCAR ou IndyCar, o automobilismo da F1 será reconhecível, mas uma vez que você se aprofundar na série internacional de esportes a motor e descobrir que na verdade é bastante diferente dessas outras duas séries também.

    Se você já ouviu falar da F1 – talvez “Drive to Survive” tenha aparecido entre suas recomendações na Netflix – e quer entender melhor essa agitação nos fins de semana de corrida, estou aqui para explicar. Sou fã há anos e acompanho obsessivamente o esporte. Para ajudá-lo a se preparar antes do início da temporada, listei tudo o que precisa saber sobre a F1 para estar pronto para a primeira corrida da temporada em 2 de março.

    Os carros de F1 pesam menos de 1.800 libras e atingem mais de 200 mph. Sim, há acidentes. (Lance Stroll, da Aston Martin, saiu ileso deste.) Seja chamada de “Formula One”, “Formula 1” ou apenas “F1”, segundo o site da F1, a categoria é “a mais alta classe de corridas internacionais de carros de fórmula”. Essa definição serve, acho, mas para mim é um evento onde projeteis alados pilotados por motoristas, adequadamente apelidados de “pilotos”, correm a velocidades vertiginosas nas estradas e pistas do Bahrein, Itália, Mônaco e EUA por duas horas a cada fim de semana, usando engenharia brilhante e estratégia de alto risco para determinar quem vence e perde.

    Nesta temporada há 10 equipes de F1, com dois pilotos correndo para cada uma, o que gera muita competição. (O automobilismo de fórmula também tem a segunda divisão F2, com 11 equipes e 22 pilotos, e a terceira divisão F3, com 10 equipes e 30 pilotos.) Se você só já viu a NASCAR, a diferença entre os carros de fórmula e os carros de stock é bastante diferente. Notavelmente, os carros de stock se parecem mais com um carro de rua, enquanto os carros de fórmula são de rodas abertas e funcionam mais como um longo e veloz kart.

    Um carro de corrida de fórmula à primeira vista se parece mais com um IndyCar, mas há diferenças: carros de Fórmula, por exemplo, são projetados para diferentes condições de corrida e são melhores para ganhar velocidade nas curvas e giros. Já os carros IndyCar podem atingir maior velocidade em linha reta.

    A maior diferença entre a F1 e tanto a NASCAR quanto a IndyCar está na fórmula ou conjunto de regras que os projetistas de carros de F1 seguem para o peso do carro, tamanho dos retrovisores, composição dos pneus e mais. Trabalhando dentro dessas diretrizes – que em 2023 totalizaram 177 páginas (PDF) – engenheiros e projetistas buscam maneiras de maximizar o desempenho para dar à suas máquinas uma vantagem sobre os concorrentes. Já a NASCAR e a IndyCar são séries especificadas e todos os carros são basicamente iguais.