Sondors Metacycle é uma motocicleta elétrica de US $ 5.000 pronta para rodar
O Metacycle afirma oferecer um alcance de 80 milhas e uma velocidade máxima de 80 mph por um preço relativamente acessível.
Talvez mais conhecida por suas bicicletas elétricas, a Sondors anunciou a Metacycle na quinta-feira, sua primeira motocicleta totalmente elétrica com velocidade máxima de 130 km / h e preço inicial relativamente acessível de apenas US $ 5.000.
Com o preço médio de um carro novo chegando a US $ 40.000 e muitas novas motocicletas elétricas – como a Harley-Davidson Livewire ou a Zero SR / S – sendo tão caro, o Sondor Metacycle poderia encontrar-se em um preço econômico para ponto ideal de desempenho, especialmente porque o trajeto de um americano médio é de apenas cerca de 25 quilômetros por dia.
Talvez mais conhecida por suas bicicletas elétricas, a Sondors anunciou a Metacycle na quinta-feira, sua primeira motocicleta totalmente elétrica com velocidade máxima de 130 km / h e preço inicial relativamente acessível de apenas US $ 5.000.
Com o preço médio de um carro novo chegando a US $ 40.000 e muitas novas motocicletas elétricas – como a Harley-Davidson Livewire ou a Zero SR / S – sendo tão caro, o Sondor Metacycle poderia encontrar-se em um preço econômico para ponto ideal de desempenho, especialmente porque o trajeto de um americano médio é de apenas cerca de 25 quilômetros por dia.
A Metacycle é uma motocicleta elétrica atraente e leve (cerca de 200 libras) construída em torno de uma estrutura de alumínio. Há um buraco onde você esperaria que o tanque de combustível estivesse, enfatizando o desempenho sem combustível da moto. A bateria removível de 4,0 quilowatts-hora está posicionada na parte inferior do quadro e é boa para cerca de 80 milhas de autonomia. O carregamento pode ser feito em praticamente qualquer tomada de parede de 110 volts em cerca de 4 horas, mas também pode ser feito mais rapidamente em estações de carregamento públicas e residenciais de Nível 2 (240 volts).
A motivação para a frente (e, presumivelmente, a frenagem regenerativa) é fornecida por um motor de cubo de 14,5 kW (cerca de 20 cavalos de força) que preenche o espaço negativo da roda traseira, fornecendo um empuxo nominal de 8 kW na maioria das condições. A velocidade máxima é estimada em 80 mph.
80 milhas e 80 mph criam uma boa simetria poética, mas temos certeza de que você não será capaz de atingir o alcance máximo enquanto dirige em velocidade máxima. Espere que o desempenho real fique em algum lugar entre esses extremos. Isso não é muito alcance e, na verdade, apenas velocidade máxima suficiente para a rodovia, mas como um viajante regular para viagens mais curtas pela cidade, o baixo preço inicial do Metacycle certamente o torna um pouco tentador.
O Metacycle tem todo o resto de suas peças de motocicleta legais – espelhos, faróis, luzes traseiras e assim por diante. Na frente está uma suspensão de garfo invertido e fornecendo força de parada é um conjunto de freios hidráulicos construído pela Brembo-subsidiária Bybre.
Também reconhecemos que pendurar um motor de cubo pesado na suspensão traseira tem algum efeito no manuseio do Metacycle, mas os benefícios de manutenção de não ter que lidar com uma corrente e roda dentada certamente valem a pena. Os modestos objetivos de desempenho da moto significam que um pequeno comprometimento no manuseio provavelmente não é um obstáculo.
Não espere muita tecnologia nessa faixa de preço, mas com uma caixa de telefone de porta transparente que integra um carregador sem fio, você pode trazer sua própria navegação para a estrada com bastante facilidade.
Alguns podem se lembrar que, em 2017, Sondors tentou financiar um carro elétrico de três rodas por $ 10.000. O Metacycle parece um pouco menos ambicioso em escopo, mas mais confiável como um produto final. Espere as entregas do Sondors Metacycle para começar em outubro.
